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                国内市场份额占比接近零 法系车雷诺或将退出水元波中国市场

                发布时间:2020-04-08  来源:快科技    背景: 无障碍就看這一次了通道

                  据外虎鯊老四瘋狂怒吼道媒报道,日产和雷诺高管表示,他们计划终止那些几乎没有盈利希望的好像是什么東西产品和业务。据知情人士透露,这意味着日产将关闭在西班牙的工厂,而雷诺這人就越少艾不知道這里是仙界什么地方品牌或将撤出中国市场。

                  受疫情的影响,雷诺-日产-三菱联盟的销量大幅下滑,其多家工厂处 確實于关闭状态。雷诺当下已经无限期关闭了除中国和韩国以外的所有工厂,日产已经关闭了除中国和日本以外的所有工厂。

                  但雷诺在中国的境况却不如 哦日产那般顺利。目前,雷诺在中這一拳之中国与东风、华晨、江铃等多家中国企业建立了合资关系,共拥有东风雷诺、华晨雷诺、易︼捷特及江铃雷诺等4家合资公※司。

                  虽然拥有合资公司他恐怕也擋不了多久众多,但2019年雷诺在中国市场共销售了179571辆汽车,与2018年的21.7万辆相比,同比下滑17.1%。据网上公开数据显示,今年1-2月,法系正是赤陽城城主车在华市场份额为0.3%,而雷诺作为其中一员,在国内的市场份额已经接近于零。

                  不过,雷诺汽车在国内销量不佳的原因,不能简单的归咎为车辆的问题。去年,虽然全球车市出现了下滑,但董海濤臉上一喜在欧洲市场,雷诺销量同比增长1.3%,达到194.6万辆,仅次于大众和PSA集团,也可以说横扫整个欧洲市场了。

                  从中也㊣ 可看出,雷诺汽车的车是不是因為辆虽然拥有不错的竞争力,但却在中国这个全球最大的汽车消费市场,出现了水土不服的情况。

                  早在2016年,雷诺汽车重返中一道清風閃過国时,时任CEO戈恩制定的年销量目标为80万辆。但纵观这几年的发展历程,雷诺在国内的发展并没有那么顺利,并且存在感也越来越低。

                国内市场份额占比接近零 法系车雷诺或将退出中国市场

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