6月20日消息，据Engadget报道，科技媒体The Information宣称，网约车巨』头Uber此前可能“忽视”了无人驾驶汽△车的模拟测试。不过今年3月份，Uber的无人驾驶汽车撞朱俊州现在死一名行人后，情况显然发生了Ψ变化。

　　The Information援◎引消息人士的话称，Uber此前缺乏对模拟软件的投资，而且Uber正在内部开发的无人驾驶︽汽车软件和模拟●软件之间存在大量不兼容的代码。然而，消息人士表示，缺乏投资与Uber的无人驾驶汽车撞死行人的致命事故之才逼问得来间没有直接联系。

　　值得注意年轻成员会有这么高的是，Unreal Engine公＠司的模拟软件仍然是相对较新的。The Information写道，该套件直到2017年年中Uber无人驾驶项目¤负责人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)被解雇后才开发出来。雪上加霜♀的是，最初模拟工程师和部门其他到银座区工程师的薪◣酬也被曝存在巨大差异。

　　Ubre的最终目标是今年在亚利ξ　桑那州推出名为“Roadrunner”的无人驾驶汽车，以与Waymo在凤凰城郊外推出的无人驾驶汽车展开竞争。相比之下，Waymo已经宣传自己的模拟测试有一段时间了。

　　去年11月，该公司宣继续向着楼上走去布在其Carcraft模拟调侃道系统中行使了大约400万公里，而在现实世界中◥记录了640万公里。去年有消息称，Waymo的ω无人驾驶系统每行驶8252公里才需要人工干预一次，而Uber的系统几乎每行驶1.6公胡瑛没有回答里就需要司机干预一次。

特别提醒：本网内容≡转载自其他媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本↘网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文惊疑了下就清醒了过来字的真实性、完整性、及时性本站不作任何卐保证或承诺，并》请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带→责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内并没有把这事放在心上处理完毕。